“海洋垃圾制氢船”来了？韩国研制环保新概念船型

【美国家具生产指数连续10个月下降】根据美国供应管理协会披露数据，海洋2月美国制造业已经连续第四个月出现萎缩，海洋家具行业生产制造指数连续10个月下降。

广东还将推动纺织服装企业加强与纺织服装卖场、垃圾韩经销商、垃圾韩电商平台等深度合作，用好用足各类平台数据银行，分析挖掘消费者群体画像，孵化培育热销产品，使企业从生产什么就卖什么转为需要什么就生产什么，打造具有特色和影响力的网络新消费品牌。日前，制氢制环广东省工信厅印发《广东省纺织服装行业数字化转型指引》和《广东省家具行业企业数字化转型指引》，制氢制环到2025年，全省纺织服装行业两化融合水平达到60%以上，规模以上企业达到70%以上。

赛迪顾问广州分公司总经理贾纺纺表示，船船型还要大力培育一批同时掌握行业和技术知识的制造业数字化转型领域复合型人才，船船型满足行业发展对高素质人才的迫切需求，以数字化转型助力广东传统产业转型升级，提高广东制造业核心竞争力。广东还将帮助企业在数字化转型方面进行诊断咨询，国研概念提供解决方案应用等服务。为此，保新转型指引聚焦纺织服装工业研发设计、生产制造、经营管理、公共服务等关键环节的数字化技术应用提出具体指引。

针对纺织服装行业民营企业以中小企业为主的特点，海洋转型指引从中小企业数字化转型需求迫切的环节入手，海洋提出开发适合中小企业需求的低成本、轻量化、平台型、见效快的数字化解决方案，推动企业上平台，支持研究机构为其建设公共服务平台。在设计研发过程的数字化应用方面，垃圾韩转型指引提出，推荐使用国产自主知识产权设计软件。

近年来，制氢制环广州市例外服饰有限公司副总经理陈志光深切地感受到数字化转型的必要性和迫切性，制氢制环但也深深地感受到纺织服装产业数字化转型面临的困难。

同时，船船型打造家具集群协同创新平台，帮助集群区域内中小家具企业提升生产智能化、数字化水平。另外，国研概念一些卖场实行末位淘汰制，一些品牌为了不至于因为销售额太低而被淘汰掉，就用假单来提升业绩，不少品牌跟风，假单就变得有些泛滥了。

卖场虽然统一收银，保新但收的往往是订金，余款则由品牌送货安装时自己收取。假单付出的真正代价也就是卖场的管理费，海洋订金只是卖场代收，海洋扣完管理费是要返还给商户的，订单是否真正执行，卖场无须过问，而管理费通常是按照合同金额的1%-2%收取，1万元的订单不过支付100-200元，如果能通过销售排名吸引更多人来签单，这点钱就可以忽略不计了。

卖场在统计销售额时，垃圾韩却是以合同金额计算的。否则，制氢制环上当受骗，岂不冤枉